Экономическая блокада Персидского залива: Европа перекрыла финансовые каналы для иранских контролеров судоходства

Установление тотального контроля над международными проливами со стороны отдельных государств неизбежно сталкивается с жестким противодействием глобальных регуляторов. Попытки иранских силовых структур монетизировать проход иностранных сухогрузов и танкеров привели к масштабным ответным мерам на европейском континенте. Опубликованные официальные документы Совета ЕС зафиксировали начало глубокой финансовой изоляции виновников кризиса.

Хроника ограничений в Ормузском проливе: выводы европейских ведомств

Европейский Союз применил расширенную правовую базу для пресечения незаконной деятельности Командования провинции Хормозган ВМС Корпуса стражей исламской революции.

• Принудительное введение иранскими военными системы обязательного декларирования грузов.

• Требование документов, удостоверяющих личность экипажа, для прохода через международные воды.

• Фактическое вымогательство и взимание денежных сборов с коммерческих судов.

• Полное замораживание всех европейских активов двух ведущих организаторов поборов.

• Введение абсолютного запрета на въезд в страны Европейского Союза для физических лиц.

Под действие ограничений попали замкомандующего ВМС КВІР Мохаммед Акбарзаде и представитель Профсоюза экспортеров нефтепродуктов Хамид Хоссейни. Именно они продвигали идею платного транзита, что международные суды признали прямым нарушением Конвенции по морскому праву в современную цифровую эру.

Совет от midgardinfo.com

Коммерческим фирмам, связанным с фрахтованием судов в Ближневосточном регионе, необходимо внедрять системы автоматического юридического комплаенса, чтобы мгновенно исключать из цепочек поставок лиц, попавших под новые санкции Совета ЕС.