Что означает BRZ в названии Subaru
| В 2012 году автомобильный мир увидел результат уникального сотрудничества двух японских гигантов, Toyota и Subaru, представивших свои спортивные купе-близнецы: Toyota 86 и Subaru BRZ. Эти автомобили стали воплощением идеи доступного заднеприводного спорткара, предназначенного для чистого удовольствия от вождения. Если название Toyota 86 было очевидной данью уважения легендарной модели AE86 Corolla , то аббревиатура BRZ оказалась совершенно новой и содержала в себе всю философию автомобиля . Во время презентации концепта BRZ на Франкфуртском автосалоне 2011 производитель раскрыл тайну этих трех букв. BRZ расшифровывается как Boxer, Rear-wheel drive, Zenith. Каждый элемент названия указывает на ключевую особенность автомобиля. "Boxer" - это фирменный оппозитный двигатель Subaru, обеспечивающий низкий центр тяжести и отличную управляемость. "Rear-wheel drive" (задний привод) – классическая формула для настоящего спортивного автомобиля, гарантирующая увлекательный опыт вождения. Слово "Zenith" (Зенит) символизирует вершину, пик инженерной мысли и страсти, вложенных в этот проект. Первое поколение Subaru BRZ, появившееся в 2012 году, оснащалось 2,0-литровым оппозитным двигателем мощностью около 200 лошадиных сил. Впоследствии мощность несколько выросла. Однако настоящий скачок произошел с выходом второго поколения в 2021 году. Автомобиль получил новый двигатель объемом 2,4 литра, выдававший 228 л.с., а его собрат, теперь называвшийся Toyota GR86, имел на несколько сил больше. Это обновление не только увеличило мощность, но и решило проблему с провалом тяги на средних оборотах, на которую жаловались владельцы первой генерации. В течение жизненного цикла модели Subaru также выпускала специальные версии, например BRZ tS, которая отличалась тормозами Brembo и амортизаторами Hitachi, что делало ее еще более ориентированной на трек. Практика использования аббревиатур и кодов в названиях моделей достаточно распространена среди японских автопроизводителей. Часто за простыми, на первый взгляд, буквами скрывается глубокий смысл, раскрывающий суть автомобиля. Это не просто маркетинг, а часть инженерной культуры, где любая деталь имеет свое предназначение. Многие легендарные модели носят имена, являющиеся прямым описанием их конструкции или философии. Возьмем, например, Honda. Название ее культового суперкара NSX расшифровывается как New Sportscar eXperimental, где X символизирует "неизвестный мир" или новые технологии, примененные в автомобиле. Другая легенда, родстер Honda S2000, получил свое название еще проще: "S" означает "Sport", а "2000" - рабочий объем двигателя в кубических сантиметрах. Этот подход показывает прагматичность и фокус на инженерных характеристиках. Toyota также имеет богатую историю схожих заглавий. Внутренний код уже упомянутой AE86 расшифровывается так: "A" - серия двигателей (4A-GE), "E" - модель Corolla, "8" - поколение (E80), а "6" - вариант модели внутри поколения. Еще один яркий пример – центральномоторное купе MR2. Его название является прямым указанием на компоновку: Mid-ship, Run-about, 2-seater (центральное расположение двигателя, автомобиль для коротких поездок, двухместный). Даже американское название Toyota 86, Scion FR-S, следовало этой логике: Front-engine, Rear-drive, Sport. Не отставала и Мазда. Название всемирно любимого родстера Miata на некоторых рынках звучит как MX-5, что означает Mazda Experimental Project – Number 5 (экспериментальный проект Mazda №5). Тот же подход был применен и к другой иконе JDM-культуры, Mazda RX-7. Здесь "R" указывает на роторный двигатель (Rotary), а "X" - снова на экспериментальный характер проекта (Experimental). Таким образом, названия японских спорткаров – это не просто набор букв, а своеобразный код, раскрывающий их технологическую сущность и душу, заложенную создателями. |
Комментарии (0) | |