Підвісні та опорні кран-балки: головні відмінності
| Сучасне підприємство будь-якої спрямованості, де необхідно виконувати переміщення, підйом та опускання різноманітних вантажів, неможливо уявити без спеціального підйомно-транспортного обладнання. Як показує практика, для цих цілей найчастіше використовується кран-балки підвісні та опорні. Для тих читачів, хто не є фахівцем у галузі кранової вантажопідйомної техніки, пояснимо: кран-балкою прийнято називати однобалочний мостовий кран, що має спрощену конструкцію та розрахований на виконання операцій із порівняно не надто важкими вантажами (0,5-16 тонн). Підвісна кранбалка принципово відрізняється від опорного аналога тим, що її прогонна балка (міст) розміщується нижче рівня підкранових шляхів. Це накладає обмеження на вантажопідйомність і, як правило, максимальна вага вантажу для такого різновиду кран-балок не перевищує 10 тонн. Тим не менш, це найбільш економічно обґрунтована вантажопідйомність, що робить підвісний тип мостових кранів одним із найбільш популярних на вітчизняних підприємствах. Хоча, через те, що при переміщенні прогонової балки, основне навантаження припадає на нижній пояс шляхів, вони швидше зношуються і вимагають ремонту (наварки або заміни) – це головний недолік підвісних моделей. У той же час варто відзначити, що мостовий підвісний однобалочний кран забезпечує найбільш ефективне використання робочого простору: він може бути встановлений над виробничими лініями або в захаращених приміщеннях, де використання інших видів підйомно-транспортної техніки практично неможливо. Однак кран-балка підвісна не може бути встановлена на відкритих майданчиках, тому що її підкранові шляхи кріпляться на висоті до капітальних конструкцій будівлі (стеля, стіни тощо), на відміну від опорного аналога, у якого шляхи закріплюються на опорах, що спеціально зводяться всередині приміщень або на відкритих майданчиках. При цьому в опорної кран-балці міст розміщується вище рівня кранових шляхів. Така конструкція підвищує міцність крану в цілому і дозволяє безпечно переміщати вантажі більшої маси (до 16 тонн) у більш важких режимах. Як правило, опорні кран-балки використовуються на виробничих об'єктах, великих складах, логістичних комплексах та інших місцях з високою інтенсивністю вантажопідйомних операцій. Головні недоліки опорних кран-балок: наявність опор дещо захаращує робочий майданчик, ускладнює оператору огляд майданчика, утворює «мертві зони», які недоступні для обслуговування. Крім того, спорудження опор (або естакади) підвищує їх загальну вартість. Докладніше дізнатися про особливості сучасних опорних та підвісних кран-балок, а також про їхню актуальну вартість можна на сайті провідного українського виробника кранової вантажопідйомної техніки – ТОВ «Київський завод підіймально-транспортного обладнання». Адреса заводського сайту – www.kzpto.com.ua |
Теги:
Комментарии (0) | |